第八天，经过了二个多月的紧张施工，这个最大的涵洞和几个小的涵洞完成了。桥梁的桥基也完工了，正式交付给我们进行基础以上部分的施工。为了工作上的方便，我们便搬到了仁和桥梁工地。
第九天，桥梁工地离仁和村一里多地，桥的南面是一个小山坡，离公路高约三四米，上面是台商老板买的土地，约一百亩地，已推平了，因没有施工，所以刘老板的道路施工项目部以及管理人员的住房，材料库房和砼搅拌站全设在这里。而空坪里正好堆放砂石，钢筋，模板等建筑材料。
第十天，我们的住房及库房在项目部的北面紧靠在桥的旁边，主要是工作更方便，工地保卫也更安全。站在家门口，桥上的事情清清楚楚一目了然。
仁义河其实只有十几米宽，原来老公路上架了一座石砌的拱桥，桥面不宽，只能同时对过两辆汽车。这次道路扩宽的路线还是利用了老桥的位置，在老桥的一侧加宽十几米，待新桥通车后，再拆掉老桥建新桥的另一半，这样可以利用老桥的功能，边施工边通车。
新桥的灌注桩完工后进行桥承台的施工。因为承台全部在水面以下，所以，首先要把水排干，要排干水，必须先用麻袋装满泥沙把承台周边全封闭的围起来，并且高于水面，然后用大功力水泵把水抽干，再开始挖承台土方清理好基坑，再装模板扎好钢筋，然后再进行混泥土的浇灌工作。